力建加煤液壓系統-福山區DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結(jie)構形(xing)式(shi)多種多樣(yang)，其分(fen)類方法也有多種：按(an)運動方式(shi)可分(fen)為(wei)(wei)直線往復(fu)運動式(shi)和回轉擺動式(shi)；按(an)受液壓力(li)作用情況(kuang)可分(fen)為(wei)(wei)單作用式(shi)、雙作用式(shi)；按(an)結(jie)構形(xing)式(shi)可分(fen)為(wei)(wei)活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)、多級伸縮套筒式(shi)，齒輪齒條式(shi)等(deng)(deng)(deng)；按(an)安裝形(xing)式(shi)可分(fen)為(wei)(wei)拉桿、耳(er)環(huan)、底腳、鉸軸等(deng)(deng)(deng)；按(an)壓力(li)等(deng)(deng)(deng)級可分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)(deng)。（威海力(li)建冶(ye)金液壓設備廠(chang)）
孔的表面硬(ying)度(du)提(ti)高(gao)(gao)(gao)約30%，缸筒內表面疲勞強度(du)提(ti)高(gao)(gao)(gao)25%。油(you)缸使用壽命若只(zhi)考慮缸筒影響(xiang)，提(ti)高(gao)(gao)(gao)2～3倍(bei)，鏜削滾壓(ya)(ya)工藝較磨削工藝效率(lv)提(ti)高(gao)(gao)(gao)3倍(bei)左右。以上數據說明(ming)，滾壓(ya)(ya)工藝是高(gao)(gao)(gao)xiao的，能大大提(ti)高(gao)(gao)(gao)缸筒的表面質量(liang)。
油缸(gang)經過滾壓(ya)后，表(biao)面沒(mei)有鋒(feng)利的微小刃口，長(chang)時間的運動(dong)摩(mo)擦也(ye)不會損傷密(mi)封圈(quan)或(huo)密(mi)封件(jian)，這(zhe)一點(dian)在液壓(ya)行業(ye)特(te)別的重要。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升(sheng)或(huo)者缸壁膨脹，油液(ye)進入間(jian)隙(xi)，壓力形成對(dui)密封的下(xia)行(xing)作用，串漏形成
2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)，油液通過(guo)泄(xie)壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而(er)壓(ya)縮O形(xing)圈，產生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑動(dong)面粗糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封(feng)
2.消(xiao)除偏心運(yun)動
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓(ya)縮(suo)率太大：沒(mei)有考慮到材料(liao)由于(yu)熱(re)量(liang)及化(hua)學介質引起(qi)的(de)變形，或由于(yu)壓(ya)力過大引起(qi)
防止措施：
1.溝槽的設計應(ying)考慮到材料(liao)由于溫度及(ji)化學介質引起(qi)的變(bian)形
